マツダのルマン２４時間

何を隠そう、マツダはロータリー・エンジン搭載車 787B で 1991年に総合優勝を果たしているのです。
もちろん日本車初であり、ロータリー・エンジン搭載車としても最初で最後だったのです。




そして今年のルマン２４時間。

あえなくストップしたトヨタ TS050 ハイブリッド５号車を尻目に、優勝したポルシェ 919 ハイブリッド２号車が走り抜けていきました。
ご覧のように近頃の耐久レーシングカーは同じような顔をしております。